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特斯拉交付进程缓慢找外援传紧中国所有电竞区

2019-02-02 01:46:21

  ■本报见习陈炜自特斯拉公布其第三季度销售和生产事迹报告后,因其全新入门级车型Model3的生产交付完成情况不足计划两成,而受到了多方的质疑。

  近日,据韩媒报道,特斯拉美国总部高管目前分别约见了三星SDI和LG化学两家电池厂的高管。

  约谈内容主要涉及上述两家公司锂电池的各种规格,及对应特斯拉电动车使用的质量控制等问题。

  对此,有不愿具名的分析师向《证券》表示,结合此前的生产情况来看,可能是特斯拉在Model3车型的电池供应方面出现了产能紧张的情况,此次“韩国行”可能是特斯拉意欲扩大锂电池外部供应合作的信号。

  但他表示,作为特心诚斯拉的锂电池技术供应商,松下肯定“不甘示弱”,加上双方合作的电池工厂投产在即,届时产能将大幅提高。

  因此,哪怕现在特斯拉想要寻求新供应商,恐怕也是暂时性应对产能危机,不会实现长期合作。

  传接洽三星LG从本月初特斯拉发布的第三季度生产及交付数据来看,远远没有达到此前公司宣称的将在9月份实现“范围性量产”的计划。

  特斯拉此前公开回应称,其在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都已高负荷运行,但由于产能瓶颈,Model3产量也许需要更长的时间才能到达预期。

  而据近日相关媒体报道,特斯拉美国总部派出高管,分别拜见了三星SDI和LG化学两家电池厂的高管。

  在会谈中谈及两家公司锂电池的各种规格问题和针对电动车使用的质量控制细节。

  但在此过程中,特斯拉并未提交正式的采购意见。

  这样的消息,也被不少业内人士看成是特斯拉将扩大锂电池外部合作的信号。

  注意到,早在去年就有传闻称特斯拉将把三星SDI作为其第二家锂电池供应商。

  但彼时马斯克回应称,在Model3的锂电池供应方面,特斯拉和松下合作,其他合作消息是不准确的。

  而据了解,自2008年以来,松下一直是特斯拉的锂电池技术供应商。

  在2013年和2014年两年时间里,松下共为特斯拉提供了近两亿块我们应该平静如水锂电池。

  截至目前,双方仍在美国内华达州合作建设大型锂电池工厂。

  对此,有分析师在接受《证券》采访时表示,目前来看,因为特斯拉与松下合作的锂电池超级工厂仍在建设进程中,或许在供应Model3锂电池方面出现了供不当初都是一群人上路应求的问题,而特斯拉为减缓产能压力,欲通过与三星及LG合作采购锂电池的方式来解决。

  但他同时提到,正在建设中的锂电池工厂产能巨大,目前双方也已开始着手调整第二期厂房建设事宜。

  若二期工程完工,可到达目前约1.5倍的产能,届时电池方面将不存在供应压力。

  因此他认为,特斯拉如果现在寻求新的供应商,应该是为Model3的产能释放做准备,但这极可能只是权宜之计,未来是不是能维持长久的合作关系,目前很难下定论。

  交付进程缓慢在特斯拉Model3受到热捧的同时,其缓慢的交付进度一直饱受质疑。

  根据数据显示,特斯拉第三季度共生产25336辆新车,其中Model3只有260辆

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  以此计算,平均每天只生产了3辆Model3。

  这样的进度显然已经落后于此前的预期。

  注意到,在其第二季度财报中曾提到,根据目前的准备情况,公司确信在第三季

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